uw Bijdrage |  Links |  Opinies |  Kalender |  gericht Zoeken |  Statistieken |        
 Welkom bij Solexclub Zeeland 25 november 2017 

 Home 

 Menu 
Techniek
Races
Toertochten
Geval apart
Fotogalerij
Nieuws

 Op Hyves en facebook! 

De Solexclub is ook te volgen via Hyves en Facebook
waar u ook al uw op- of aanmerkingen of verhalen aan ons kwijt kunt.

 Vereniging 
Contact

 Gebruikersmenu 
Gebruikersnaam:

Wachtwoord:

Heeft u nog geen account?
Meld u dan nu aan als nieuwe gebruiker


 Het geheim van de opgevoerde Solex   
15 februari 2008
Bijdrage van: elbert
Opgevraagd: 8422

Nieuws(foto:Timo vd Kasteele PZC) De geur van motorolie, uitlaatgassen en zware shag komt je tegemoet zodra je de schuur van Jacco Maljaars (30) in Westkapelle binnenstapt. Niet zomaar een schuur. Dit is de plek waar Jacco samen met zijn vrienden Marcel Dekker (29) en Joost vd Broeke (22) in het diepste geheim Solexen prepareert voor de acht wedstrijden die Zeeland telt. Samen vormen zij het team "De snelle slak"...

Zeven jaar geleden raakte Jacco met het virus besmet. Hij kocht een originele Solex. ,,Daar is uiteindelijk deze hobby of noem het afwijking, uit ontstaan. Het begon met kleine aanpassingen omdat ik ontevreden was over de topsnelheid. Beetje bij beetje ging ie steeds een paar kilometer sneller, uiteindelijk besloot ik voor het echte werk te gaan en kocht een frame van een Solex 3800. Dit type leent zich het best voor het ombouwen naar racespecificaties. Het frame is robuust en de standaardmotor is sterk en betrouwbaar".
Een solex prepareren voor een wedstrijd is niet eenvoudig, in het reglement staat dat de motor aan de buitenkant origineel moet zijn, inwendig mag alles verbouwd worden, zolang er voor het oog maar een originele motor overblijft. Het frame wordt wel grondig aangepakt, om gewicht te besparen worden de spatborden ingekort en het bagagerek verwijderd.

Maljaars: ,,Al jaren zijn we bezig om de ideale afstelling te vinden, avonden en weekenden worden opgeofferd om een zo snel mogelijke Solex te maken. Dat kost tijd, maar ook veel geld, de onderdelen liggen niet voor het oprapen.
Alle energie resulteert uiteindelijk in een Solex die een theoretische topsnelheid heeft van vijfenzestig kilometer per uur , dat is nog niet snel genoeg. In Friesland waar jaarlijks het WK verreden wordt zijn teams die ruim vijfenzeventig weten te halen. Hoe ze dat doen blijft voor ons een raadsel. Niemand onthult de geheimen van het opvoeren."
Haalt de Solex uiteindelijk de geplande topsnelheid en accelereert hij ook nog eens goed dan wordt deze klaargezet voor de race.

Op de baan wordt keihard strijd geleverd. ,,Maar na de race zijn we weer de grootste vrienden'', aldus Maljaars ,,dan drinken we samen lekker een pint en genieten we na , want denk niet dat dit geen energie kost. Na een race ben je mentaal gesloopt."

Bron: PZC





Het geheim van de opgevoerde Solex | 0 reacties | Aanmelden nieuw account
Reacties zijn voor verantwoording van degene die ze heeft geplaatst. Dit portaal is niet verantwoordelijk voor de inhoud.
 Gerelateerd 
  • Meer door.. elbert
  • Meer van.. Nieuws

  •  Artikel opties 
  • Email artikel naar collega
  • Afdrukversie artikel




  •  Copyright 2005 Solexclub Zeeland Een webportal van De Pree e-Consult